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르노 마스터 L은 2010년에 3세대 모델 F/C를 거쳐 우리나라에는 2018년에 판매하기 시작한 상황이며 르노 그룹에서 생산을 맡고 있으며 우수한 실용성을 자랑하는 유럽형 자동차입니다. 여기에 2018년 10월에 최초로 공개되어 경상용차 트렌드의 시작이라는 피드백을 받으며 시장에 진출한 차량입니다.

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르노 마스터 L은 세미 보닛 설계를 프론트에 적용하여 안전성이 훌륭한 차량 인상을 자신있게 구현하고있으며 그릴 중간에 끼어드는 형태로 자동차 로고가 부착되어있어 독특하게 차량 정체성을 표현하고있습니다. 여기에 범퍼 하단에 공기 흡입구를 굵고 짧은 형태로 부착하여 일정한 내부 온도를 유지시켜주고있습니다.

또한 오토매틱 스텝이 마련된 하단 로커 패널을 통해 쉬운 조작성의 이미지를 측면 전체에 부여하고있으며 뒷면까지 이어지는 음각 라인을 옆면 도어에 활용하여 밋밋하지 않은 감성을 최대한 드러내고있습니다. 여기에 콘티넨탈 휠을 장착하여 튼튼한 차량 이미지를 은연중에 드러내고있습니다.

르노 마스터 L은 밴 모델에 적합한 헤드룸을 확보하여 상업 환경에서 실용적인 드라이빙 환경이 구현되게 해주고있으며다른 르노 모델 대비 비교적 클래식한 계기 시스템을 사용하여 아날로그하게 차량 정보를 사용자에게 선사하고있습니다. 여기에 플러쉬 글라스가 사용된 프론트 유리는 보다 넓은 개방감의 시야를 운전자에게 선사하고있습니다.

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폴딩, 테이블 컵홀더가 탑재된 조수석을 구성하고 있어 효율적 활용이 특징인 차량 탑승을 구현해내고있으며6 way 조절 기능이 추가된 운전석을 탑재하고 있어 가장 안락한 자세의 드라이빙 경험을 느끼게 만들어주고있습니다. 이와 함꼐 가성비 좋은 소재를 사용한 도어 트림을 실내에 두르고 있어 실용성 높은 감성을 한층 더 극대화하고있습니다.

르노 마스터 L은 LED 룸램프를 통해 효율적인 에너지 활용을 제공하며 차량 루프랙을 통해 여러가지 활용 가능성을 제공합니다. 또, 티맵 내비게이션을 통해 편리한 길찾기를 구현합니다.

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르노 마스터 L은 제원으로는엔진 형식은 i4, 변속기는 수동 6단, 연비는 10.5-10.8km/L등이 있습니다.

마스터 밴 L의 가격은 국내 기준으로 3100만원입니다.

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